এন 
একটি ব্রেক চেম্বার ক্যাজিং টুল হল একটি দীর্ঘ থ্রেডেড স্টিলের বোল্ট যা স্প্রিং ব্রেক চেম্বারের পিছনে স্ক্রু করে এবং যান্ত্রিকভাবে এর ভিতরে পাওয়ার স্প্রিংকে সংকুচিত করে। একবার সেই স্প্রিংটি খাঁচা হয়ে গেলে, পার্কিং ব্রেকটি ছেড়ে দেয় এবং পুশ রডটি প্রত্যাহার করে, তাই একটি প্রস্ফুটিত চেম্বার সহ একটি রিগ রাস্তা থেকে টেনে নেওয়া যেতে পারে বা বসন্ত চেম্বারের ক্ল্যাম্প ব্যান্ডটিকে শ্যাম্পেলে পরিণত না করে পরিষেবার জন্য ভেঙে দেওয়া যেতে পারে। টুলটি নিজেই অসাধারণ দেখায়, সাধারণত একটি 9/16"-18 বা 5/8"-18 থ্রেডেড রড একটি হেক্স হেড সহ প্রায় 8 ইঞ্চি লম্বা হয়, কিন্তু ভুল থ্রেড, একটি ক্ষয়প্রাপ্ত খাঁচা গর্ত, বা এড়িয়ে যাওয়া পদক্ষেপগুলি হল কীভাবে মানুষ আঘাত পায়৷
একটি ব্রেক চেম্বার কেজিং টুল আসলে কি করে
একটি ক্যাজিং টুল হল পার্কিং-ব্রেক স্প্রিং এর জন্য ম্যানুয়াল ওভাররাইড এবং এর চেয়ে বেশি কিছু নয়।
একটি স্প্রিং ব্রেক চেম্বার, প্রায়শই একটি ডাবল-ডায়াফ্রাম বা ডিডি চেম্বার হিসাবে বর্ণনা করা হয়, একটি আবাসনকে দুটি কার্যক্ষম অংশে বিভক্ত করে। সার্ভিস সাইড ব্রেক প্রয়োগ করে যখন বাতাসের চাপ সার্ভিস ডায়াফ্রাম এবং রডকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়। পার্কিং সাইডে একটি ভারী কয়েল স্প্রিং রয়েছে যা যতক্ষণ বায়ুর চাপ এটিকে পিছনে ঠেলে রাখে ততক্ষণ সংকুচিত থাকে। সেই চাপটি হারান, একটি ফেটে যাওয়া ডায়াফ্রাম, একটি কাটা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা একটি ব্যর্থ ভালভ থেকে, এবং স্প্রিং প্রসারিত হয়, ব্রেক প্রয়োগ করে এবং চাকা লক করে।
ক্যাজিং টুল হল যা একজন প্রযুক্তিবিদকে সেই কাজটি হাতে নিয়ে নিতে দেয়। এটি চেম্বারের শেষ গম্বুজের খাঁচা গর্তের মধ্যে থ্রেড করে, যা সাধারণত একটি ছোট প্লাস্টিক বা রাবার প্লাগ দ্বারা সিল করা হয়। টুলটি প্রবেশ করার সাথে সাথে এর ডগা স্প্রিং প্লেটে পৌঁছে এবং ধীরে ধীরে স্প্রিংটিকে তার সংকুচিত অবস্থানের দিকে ঠেলে দেয়। যখন টুলের বোটম আউট হয়, থ্রেড, বায়ু সিস্টেম নয়, স্প্রিং ধরে থাকে। পার্কিং ব্রেক বন্ধ এবং পুশ রড প্রত্যাহার করা হয়েছে।
দুটি ব্যবহারিক ফলাফল অনুসরণ করে। খাঁচা মেরামত কিছুই; এটি শুধুমাত্র একটি স্প্রিং লক করে যা অন্যথায় প্রসারিত করা বিনামূল্যে হবে। এবং টুলটি বসন্তের পূর্ণ সঞ্চিত শক্তি বহন করে, যে কারণে থ্রেডের অবস্থা শ্যাঙ্কের ফিনিশের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
কেন পাওয়ার স্প্রিংকে আপনি কিছু স্পর্শ করার আগে খাঁচাবন্দী করতে হবে
পাওয়ার স্প্রিং যান্ত্রিকভাবে লক না হওয়া পর্যন্ত আপনি কখনই স্প্রিং ব্রেক চেম্বারের ক্ল্যাম্প ব্যান্ড, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং বা মাউন্টিং বাদাম আলগা করবেন না।
একটি বাণিজ্যিক স্প্রিং ব্রেক চেম্বারের পাওয়ার স্প্রিং কয়েকশত থেকে এক হাজার পাউন্ডের বেশি শক্তি সঞ্চয় করে এবং চেম্বারটি একটি অ্যাক্সেলের সাথে ঠেলে বা একটি বেঞ্চে বসা কিনা তা বিবেচনা করে না। শিল্প জুড়ে পরিষেবা ম্যানুয়ালগুলি সেই কারণে প্রতিটি চেম্বার পদ্ধতির প্রথম ধাপ হিসাবে খাঁচাকে বিবেচনা করে। একটি চেম্বার যা ইতিমধ্যেই ব্যর্থ হয়েছে তা হল কঠিন ক্ষেত্রে: যখন একটি ডায়াফ্রাম ফেটে যায়, তখন পার্কিং স্প্রিং প্রযোজ্য হয় এবং প্রযোজ্য থাকে, তাই গাড়িটি রোল হবে না। সঠিক টুলের সাহায্যে সেই চেম্বারটিকে ক্যাজিং করাই চাকাগুলিকে ঘুরতে দেয় যাতে ট্রাকটিকে টেনে আনার পরিবর্তে একটি উপসাগর বা কাঁধে নিয়ে যাওয়া যায়।
সিল করা নির্মাণ এখানে সাহায্য করে। একটি সম্পূর্ণ সিল করা ডায়াফ্রাম চেম্বার খাঁচা থ্রেড এবং স্প্রিং ক্যাভিটি থেকে জল, লবণ এবং রাস্তার গ্রিটকে দূরে রাখে, এটি ঠিক সেই এলাকা যা ঠিক করে যে রাস্তা স্প্রে করার তিন শীতের পরে একটি খাঁচা টুল মসৃণভাবে থ্রেড করবে কিনা।
ভারী যানবাহনের জন্য সমস্ত সিল করা এয়ার ডিস্ক ব্রেক চেম্বার ভারী যানবাহনের জন্য সম্পূর্ণরূপে সিল করা এয়ার ডিস্ক ব্রেক চেম্বার; সিল করা ডায়াফ্রাম নকশা রাস্তার স্প্রে থেকে খাঁচা থ্রেড এবং বসন্ত গহ্বর রক্ষা করতে সাহায্য করে। পণ্য দেখুন → কেজিং টুল থ্রেড সাইজ, দৈর্ঘ্য এবং ফিট
কোন একক সার্বজনীন খাঁচা টুল নেই; থ্রেড এবং নাগাল চেম্বারের সাথে মেলাতে হবে।
দুটি মাত্রা নির্ধারণ করে যে একটি খাঁচা টুল কাজ করে কিনা: থ্রেড যা খাঁচা গর্তের সাথে মিলিত হয় এবং দৈর্ঘ্য যা টুলটিকে স্প্রিং প্লেটে পৌঁছাতে দেয় এবং এখনও রেঞ্চের জন্য জায়গা ছেড়ে দেয়। একটি তৃতীয় মাত্রা, হেক্স হেড, আপনি ট্রাক বাক্সে ইতিমধ্যে থাকা সরঞ্জামগুলি দিয়ে এটি চালু করতে পারবেন কিনা তা সিদ্ধান্ত নেয়।
| টুল টাইপ | থ্রেড | স্বাভাবিক দৈর্ঘ্য | সাধারণত এর সাথে মিলে যায় |
|---|---|---|---|
| স্ট্যান্ডার্ড খাঁচা বল্টু | 9/16"-18 UNF | 8 ইঞ্চি | টাইপ 24 এবং 30 স্প্রিং চেম্বার, বেশিরভাগ উত্তর আমেরিকার টেন্ডেম চেম্বার |
| ভারী-শুল্ক খাঁচা বল্টু | 5/8"-18 UNF | 8 ইঞ্চি | বড় ধরনের 30/30 পার্কিং বিভাগ, ভারী ট্রেলার এক্সেল |
| মেট্রিক খাঁচা বল্টু | M16 x 2.0 | 200 মিমি | কিছু ইউরোপীয় এবং এশিয়ান বসন্ত চেম্বার |
| ছোট খাঁচা বল্টু | 9/16"-18 UNF | 4 থেকে 6 ইঞ্চি | ফ্রেম বা সাসপেনশনে সীমিত ছাড়পত্র সহ চেম্বারগুলি মাউন্ট করা হয়েছে |
সাধারণ ভুলটি অনুমান করা হচ্ছে যে একটি 9/16"-18 টুল লটের প্রতিটি চেম্বারে ফিট করবে। একটি মেট্রিক খাঁচা গর্ত এটি গ্রহণ করবে না, এবং একটি মেট্রিক গর্তে একটি ইঞ্চি থ্রেড জোর করে গর্তটি নষ্ট করে দেয় এবং আপনাকে এমন একটি চেম্বার দিয়ে ফেলে যা আর খাঁচায় রাখা যায় না।
কিভাবে একটি স্প্রিং ব্রেক চেম্বার খাঁচা, ধাপে ধাপে
ক্রম শক্তির চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ: টুলটি প্রথমে হাত দিয়ে যায় এবং রেঞ্চটি শুধুমাত্র শেষে বেরিয়ে আসে।
- লেভেল গ্রাউন্ডে পার্ক করুন, চাকা চেক করুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং পার্কিং ব্রেক প্রয়োগ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
- আপনি গাড়ির নীচে যাওয়ার আগে বায়ু সিস্টেমের চাপ ব্লিড করুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি যে চেম্বারে কাজ করছেন তাতে কোনও অবশিষ্ট চাপ নেই।
- চেম্বারের শেষ গম্বুজে খাঁচা গর্তটি সনাক্ত করুন এবং প্লাস্টিক বা রাবার প্লাগটি সরান।
- থ্রেড পরিদর্শন করুন. এগুলি পরিষ্কার এবং শুষ্ক হওয়া উচিত, কোনও মরিচা স্কেল এবং ক্রস-থ্রেডিংয়ের কোনও লক্ষণ ছাড়াই। একটি তারের বুরুশ এবং অনুপ্রবেশকারী তেলের একটি ড্রপ সাহায্য করে।
- হাত দিয়ে খাঁচা টুল শুরু করুন। এটি প্রথম কয়েকটি ঘূর্ণনের জন্য মসৃণভাবে চালু করা উচিত; যদি এটি তাড়াতাড়ি আবদ্ধ হয়, তবে এটিকে ফিরিয়ে আনুন এবং আবার পরিদর্শন করুন।
- টুলটি স্প্রিং প্লেটের সাথে যোগাযোগ করলে একটি রেঞ্চ দিয়ে ঘুরতে থাকুন। বসন্ত সংকুচিত হওয়ার সাথে সাথে প্রতিরোধ স্থিরভাবে তৈরি হবে।
- পুশ রড দেখুন। বসন্তকে খাঁচায় বন্দী করার সাথে সাথে এটি চেম্বারের দিকে ফিরে আসে। যখন এটি সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করা হয় এবং টুলটি স্নাগ হয় তখন থামুন, প্লেটের বিরুদ্ধে শক্তভাবে টর্ক করা হয় না।
- ফলাফল যাচাই করুন: পার্কিং ব্রেক নব এখনও টানা থাকলে, চাকাটি অবাধে ঘুরতে হবে। চেম্বারটি প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত সরঞ্জামটি রেখে দিন, তারপর পদ্ধতিটি বিপরীত করুন, গম্বুজ প্লাগটি পুনরায় ফিট করুন, বায়ুচাপ পুনরুদ্ধার করুন এবং যান চলাচলের আগে ব্রেক পরীক্ষা করুন।
বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য নিয়মিত এস-ক্যাম ডিডি ব্রেক চেম্বার ট্রাক এবং বাসের জন্য ক্লাসিক এস-ক্যাম ডাবল-ডায়াফ্রাম ব্রেক চেম্বার, এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত যেখানে খাঁচা এবং মুক্তির জন্য অতিরিক্ত শক্তির পরিবর্তে সঠিক ক্রম প্রয়োজন। পণ্য দেখুন → যখন টুল থ্রেড হবে না বা ব্রেক রিলিজ হবে না
যদি ক্যাজিং টুলটি থ্রেড না করে বা খাঁচা করার পরে ব্রেক প্রয়োগ করা থাকে, তাহলে আরও লিভারেজ প্রয়োগ করার পরিবর্তে থামুন এবং রোগ নির্ণয় করুন।
| উপসর্গ | সম্ভবত কারণ | কি করতে হবে |
|---|---|---|
| প্রথম কয়েকটি বাঁকের মধ্যে টুল আবদ্ধ হয় | মরিচা, আঁকা-ওভার বা পূর্বে ক্রস-থ্রেডেড খাঁচা গর্ত | থ্রেডগুলি পরিষ্কার করুন, কেবলমাত্র গাড়ির চেম্বার দিয়ে তাদের তাড়া করুন এবং কখনই সরঞ্জামটিকে জোর করবেন না |
| টুল কোন প্রতিরোধ ছাড়া অবাধে চালু | ছিনতাই করা থ্রেড বা একটি স্থানচ্যুত বসন্ত প্লেট | চেম্বারটিকে অ-খাঁচাযোগ্য হিসাবে বিবেচনা করুন এবং রাস্তার ধারে ফিক্স না করে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করুন |
| টুল বটম আউট কিন্তু পুশ রড প্রসারিত থাকে | ভাঙা পাওয়ার স্প্রিং বা একটি জব্দ অভ্যন্তরীণ উপাদান | বায়ু লাইন বিচ্ছিন্ন করুন এবং নিয়ন্ত্রিত অবস্থায় চেম্বারটি সরান |
| খাঁচা করার পরেও চাকা টানছে | পরিষেবার দিকটি এখনও চাপযুক্ত, বা একটি ওভার-টাইনড স্ল্যাক অ্যাডজাস্টার | সার্ভিস সাইড ব্লিড করুন, অ্যাডজাস্টমেন্ট রিচেক করুন এবং নিশ্চিত করুন যে পার্কিং সাইডই একমাত্র সার্কিট |
যখন একটি চেম্বার খাঁচা করতে অস্বীকার করে, তখন লক্ষ্যটি মেরামত থেকে নিরাপদ চলাচলে স্থানান্তরিত হয়। এয়ার লাইন প্লাগ করার পদ্ধতি, একটি ক্ষতিগ্রস্ত ক্যান আলাদা করা এবং গাড়িটিকে নিরাপদ স্থানে নিয়ে যাওয়ার পদ্ধতি আপনার প্রয়োজনের আগে পড়ার মতো, এবং একটি একটি আটকে থাকা ব্রেক চেম্বারকে ম্যানুয়ালি রিলিজ করার ওয়াকথ্রু বিস্তারিতভাবে যে ক্রম কভার.
একটি ক্যাজিং টুল কেনার সময় কি দেখতে হবে
প্রথমে থ্রেড স্পেসিফিকেশন এবং উপাদান দ্বারা কিনুন, তারপর প্রতিটি ট্রাকের জন্য একটি এবং দোকানের জন্য একটি অতিরিক্ত কিনুন।
- থ্রেড স্পেসিফিকেশন। একটি জেনেরিক "কেজ বোল্ট" কেনার পরিবর্তে আপনার বহরের চেম্বারের সাথে টুলটি মিলান। একটি অংশ তালিকা যা চেম্বার মডেলের নাম দেয় এটি এই অধিকারটি পাওয়ার দ্রুততম উপায়।
- উপাদান এবং সমাপ্তি. দস্তা-ধাতুপট্টাবৃত বা স্টেইনলেস স্টীল ইঞ্চি থ্রেড আটকানো রাস্তা লবণ প্রতিরোধ করে। কালো অক্সাইড একটি ক্যাটালগে ভাল দেখায় এবং একটি চাকার কূপে মরিচা ধরে।
- দৈর্ঘ্য এবং নাগাল। আট ইঞ্চি বেশিরভাগ টাইপ 24 এবং টাইপ 30 চেম্বার কভার করে। আঁটসাঁট ইনস্টলেশনের জন্য শর্ট-বডি টুল বিদ্যমান, কিন্তু তারা কম রেঞ্চ ক্লিয়ারেন্স অফার করে।
- মাথার আকার। একটি 3/4 ইঞ্চি হেক্স হেড একই রেঞ্চের সাথে ঘুরিয়ে দেয় যা বেশিরভাগ ড্রাইভার ইতিমধ্যে বহন করে, যা উপসাগরের পরিবর্তে রাস্তার ধারে ব্যবহার করা হলে এটি গুরুত্বপূর্ণ।
- পরিমাণ। ট্রাক্টর প্রতি একটি খাঁচা করার টুল একটি যুক্তিসঙ্গত সর্বনিম্ন, দোকানের চেম্বার স্টকের সাথে একটি অতিরিক্ত রাখা হয়। ট্রাকের একমাত্র হাতিয়ার হারানো একটি 20 মিনিটের কাজকে টোতে পরিণত করে।
- চেম্বারের সামঞ্জস্য। আপনি যদি সরঞ্জামগুলির পাশাপাশি নতুন চেম্বারগুলি নির্দিষ্ট করে থাকেন তবে এমন হার্ডওয়্যার চয়ন করুন যার খাঁচা গর্তটি একটি নথিভুক্ত, মানক থ্রেড। মুক্তির আচরণও গুরুত্বপূর্ণ, এবং ক দ্রুত-মুক্তির নকশা যা পুশ রডকে পরিষ্কারভাবে প্রত্যাহার করে খাঁচা এবং মেরামত পরবর্তী চেক যাচাই করা সহজ করে তোলে।
ভারী বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য দ্রুত রিলিজ ডিপি ডিস্ক ব্রেক চেম্বার জরুরী ব্রেক-চাপ রিলিজ সহ ভারী ট্রাক এবং যন্ত্রপাতির জন্য দ্রুত-রিলিজ ডিস্ক ব্রেক চেম্বার; থ্রেড স্পেসিফিকেশন এবং উপাদান দ্বারা চয়ন করুন এবং খুচরা রাখা. পণ্য দেখুন → স্টোরেজ, পরিদর্শন এবং ক্ষেত্র অনুশীলন
একটি খাঁচা টুল একটি নিরাপত্তা ডিভাইস, তাই এটি একটি টর্ক রেঞ্চ হিসাবে একই যত্ন প্রাপ্য।
- থ্রেডগুলিকে হালকাভাবে তেলযুক্ত রাখুন এবং টুলটিকে একটি শুষ্ক বাক্সে সংরক্ষণ করুন, একটি ক্যাবের মেঝেতে আলগা না করে যেখানে গ্রিট থ্রেড ক্রেস্টে পিষে যায়।
- বাঁকানো শ্যাঙ্ক, চ্যাপ্টা থ্রেড এবং গোলাকার হেক্স হেডগুলির জন্য প্রতিটি ব্যবহারের আগে পরিদর্শন করুন। একটি চিবানো মাথা একটি সতর্কতা যে কেউ একটি প্রি বার হিসাবে টুল ব্যবহার করছে।
- সঠিক টানার, পাঞ্চ বা লিভারের বিকল্প হিসাবে কখনই খাঁচা সরঞ্জাম ব্যবহার করবেন না। এটি শুধুমাত্র অক্ষীয় লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- যখনই এটি অনুপস্থিত থাকে তখনই গম্বুজ প্লাগটি প্রতিস্থাপন করুন। একটি খোলা খাঁচা গর্ত স্প্রিং গহ্বরে জল প্রবেশ করতে দেয় এবং ক্ষয় শুরু করে যা খাঁচা করা অসম্ভব করে তোলে।
- আপনার ফ্লিটে চেম্বারের মডেল এবং দোকানের যন্ত্রাংশের নোটে ম্যাচিং টুল থ্রেড রেকর্ড করুন, যাতে পরবর্তী প্রযুক্তিবিদকে রাস্তার ধারে অনুমান করতে না হয়।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
আপনি একটি খাঁচা টুল ইনস্টল সঙ্গে ড্রাইভ করতে পারেন?
একটি নিরাপদ অবস্থান বা একটি কর্মশালায় পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট দূরে। একটি খাঁচার চেম্বারের সেই অ্যাক্সেলে কোনও পার্কিং ব্রেক নেই, এবং কম্পন এবং লোডের বিরুদ্ধে অনির্দিষ্টকালের জন্য বসন্তকে ধরে রাখার জন্য টুলটিকে রেট দেওয়া হয় না।
একটি খাঁচা টুল কতদূর থ্রেড করা উচিত?
যতক্ষণ না পুশ রড সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করা হয় এবং টুলটি স্প্রিং প্লেটের বিপরীতে আটকানো হয়। যদি আপনাকে সেই বিন্দুটি অতিক্রম করতে বাধ্য করতে হয়, স্প্রিং বা থ্রেডের সাথে কিছু ভুল হয়েছে, এবং চেম্বারটিকে আরও শক্ত করে বন্দী করার পরিবর্তে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
সমস্ত খাঁচা সরঞ্জাম একই থ্রেড?
নং. ইঞ্চি থ্রেড যেমন 9/16"-18 এবং 5/8"-18 উত্তর আমেরিকার অনেক চেম্বারকে ঢেকে রাখে, যখন মেট্রিক M16 x 2.0 টুল অন্যদের জন্য উপযুক্ত। কেনার আগে চেম্বারের স্পেসিফিকেশন চেক করুন, কারণ জোর করে ফিট করা খাঁচা গর্তটিকে স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
একটি ব্রেক চেম্বার খাঁচা এটি ক্ষতি করে?
সঠিক টুলের সাথে সঠিক খাঁচা একটি সুস্থ চেম্বারের ক্ষতি করে না। ক্ষতি সাধারনত ভুল থ্রেড জোর করে, লিভার হিসাবে টুল ব্যবহার করা, বা খাঁচা গর্ত খোলা রেখে যাতে জল বসন্ত গহ্বরে পৌঁছায়।
কেজিং টুলটিকে স্প্রিং ব্রেকের কাজে প্রতিরক্ষার প্রথম লাইন হিসাবে বিবেচনা করুন, একটি টুলবক্সের নীচে কোনও চিন্তাভাবনা নয়। চেম্বার মডেলের বিপরীতে থ্রেড নিশ্চিত করুন, টুলটি পরিষ্কার এবং শুকনো রাখুন এবং প্রতিবার হ্যান্ড-টাইট-প্রথম ক্রম অনুসরণ করুন। এই সংমিশ্রণটিই রাস্তার পাশের জরুরি অবস্থা থেকে একটি ব্যর্থ চেম্বারকে রুটিন মেরামতে পরিণত করে৷
